Ο 39χρονος Ρουμάνος οδηγός που αντιμετωπίζει τις κατηγορίες της ανθρωποκτονίας από αμέλεια κατά συρροή και της σωματικής βλάβης από αμέλεια κατά συρροή ισχυρίζεται πως η νταλίκα είχε πρόβλημα στο σύστημα πέδησης καθώς αυτή κατηφόριζε από τον Πολύμυλο προς τη Βέροια.
Μάλιστα έχει υποστηρίξει πως το φορτηγό είχε πρόβλημα στα φρένα για 23 χιλιόμετρα.
Ωστόσο ο πραγματογνώμονας, αλλά και ο συνοδηγός του, λένε ότι το πρόβλημα προέκυψε πολύ αργότερα. «Το πρόβλημα με τα φρένα το καταλάβαμε στις τελευταίες σήραγγες. Περίπου 6 χιλιόμετρα πριν από το σημείο του δυστυχήματος», είπε ο συνοδηγός στη δική του κατάθεση.
Αλλά και ο πραγματογνώμονας που συμμετέχει στις έρευνες στην πρώτη εκτίμησή του κάνει λόγο για πρόβλημα στα φρένα λίγο πριν το σημείο του δυστυχήματος.
Όπως λέει ο οδηγός αναγκάστηκε να πατά συνεχώς τα φρένα σε όλη την κατηφορική διαδρομή με αποτέλεσμα να τα μπλοκάρει και όταν έφτασε στο μποτιλιάρισμα δεν μπόρεσε να σταματήσει.
