«Υπάρχει ένα πολύ μεγάλο ποσό κάτω από το τραπέζι, που κυμαίνεται μεταξύ 300- 500 εκατομμύρια το χρόνο και θα μπορούσε να εξασφαλίσει το κράτος αν καταπολεμούσαμε το λαθρεμπόριο καυσίμων», σημείωσε.
Υποστήριξε ότι το λαθρεμπόριο καυσίμων έχει πάρει γιγάντιες διαστάσεις τα τελευταία χρόνια, ενώ σε συνδυασμό, όπως είπε, με μεγάλη μείωση των πωλήσεων στα καύσιμα, που υπερβαίνει το 25% στη βενζίνη και στο ντίζελ, έχει οδηγήσει στο «λουκέτο» πάνω από 2000 πρατήρια.
Ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Παντελής Οικονόμου παραδέχτηκε την έλλειψη συντονισμού των συναρμόδιων υπουργείων και δεσμεύτηκε ότι η κυβέρνηση θα παρουσιάσει σχέδιο νόμου για τον έλεγχο στο σύστημα εκροών – εισροών σε όλα τα στάδια διακίνησης.
Ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδας, Μιχάλης Κιούσης, ανέφερε ότι από τον Ιανουάριο του 2010 μέχρι το Μάιο του ίδιου χρόνου το λαθρεμπόριο καυσίμων διπλασιάστηκε, και αυτός ο εκτροχιασμός, όπως τον χαρακτήρισε, οφείλεται στην αύξηση των ειδικών φόρων κατανάλωσης.
Όπως είπε ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων καυσίμων, Χαράλαμπος Μαυράκης, ούτε το 50% των καυσίμων δεν διακινείται από τα πρατήρια.
Για απαράδεκτη κατάσταση, αλλά και για συμφέροντα που εξυπηρετούνται από τη μη αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου καυσίμων, έκανε τέλος λόγο η πρόεδρος της Επιτροπής Οικονομικών, Βάσω Παπανδρέου.
